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出自PTA的全新揽胜极光,将是捷豹路虎减排的开始? 【图】

4月14日,在2019上海车展开幕前夕的捷豹路虎之夜发布会上,路虎新一代揽胜极光正是国内首发,按照计划新车将于年内正式上市,除了焕然一新的外观与内饰造型,换装PTA平台与诸多新

4月14日,在2019上海车展开幕前夕的捷豹路虎之夜发布会上,路虎新一代揽胜极光正是国内首发,按照计划新车将于年内正式上市,除了焕然一新的外观与内饰造型,换装PTA平台与诸多新技术的亮相,让该车再次吸睛无数。按照计划,该车已在奇瑞捷豹路虎常熟工厂同步投产,并将在年内正式上市。

出自PTA的全新揽胜极光,将是捷豹路虎减排的开始? 【图】

而F-TYPE赛旗版车型,可谓是捷豹家族赛道基因的代表,外观细节处增加的专属标识,以及底盘的特殊调校,让渴望享受赛道元素的消费者有了新选择。

在本次发布会上同亮相的,还有Ingenium发动机家族,其官方中文名称为“英杰力”。作为捷豹路虎低排放战略的重要一环,隶属该家族的1.5T、2.0T和3.0T版本正式发布,除了融入48V微混系统外,而基于1.5T版本开发的PHEV插电式混合动力系统,也有望登陆中国市场。

出自PTA的全新揽胜极光,将是捷豹路虎减排的开始? 【图】 

此外,捷豹路虎还将携手阿里巴巴、宁德时代、百度、PATEO和中国联通,打造双引擎双创新的未来出行战略,并与中国联通进行5G战略合作。

1、更新感官效果

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