在这个资本寒冬，自动驾驶领域又迎来了一起融资事件。

4月8日，专注于研发自动驾驶感知系统的MINIEYE宣布完成B轮融资，获得数亿元授信额度。该轮投资由四维图新通过旗下四维互联并购基金（简称四维图新基金）战略领投，浙商资本等跟投，原投资方继续增持。

车云菌现场获悉，本轮资金将用于进一步扩大MINIEYE在业内的领先优势，扩大前后装市场份额，保障业务规模迅速增长下的现金流储备，同时重点投入L2+自动驾驶产品的研发，加速其落地量产。

四维图新高级副总裁毕垒表示，“借助此次融资，我们希望能和MINIEYE产生战略协同效应，以自动驾驶地图、智能地平线、车联网、智能感知等平台产品扩展MINIEYE能力，并借助其环境感知解决方案完善四维图新自动驾驶数据生态，共同务实推进自动驾驶量产方案落地。”

也就是说，借助此次“联姻”，MINIEYE将利用自身感知技术的优势和积累，在自动驾驶地图、芯片等业务上与四维图新展开战略协同。MINIEYE联合创始人兼CEO刘国清也对媒体透露，公司今年计划发布L2-L3级别自动驾驶产品，目前正在加速B+轮融资进度。

MINIEYE成立于2013年，前身是新加坡政府媒体发展局支持的ADAS研发项目，后于2018CES上公布了千万美元级A1轮融资，并已在半年内累计完成1.5亿人民币融资。这家深圳企业以6名核心研发人员为中心，团队规模已扩张至百余人，在北京、南京均设有研发中心，在南京还设有一个数据中心，并于重庆、武汉两地设立了销售中心。

MINIEYE将自身业务定位于独立研发ADAS产品，以视觉算法为核心，通过单目摄像头对车道信息进行监测，完成主动安全预警等高级辅助驾驶功能。

有意思的是，MINIEYE发展初期主要通过后装市场订单来支持前装研发投入的现金流。直到2018年，公司凭借自主研发的L3级别以下的高级驾驶辅助类产品，成功与比亚迪、众泰、奇瑞、东风柳汽等乘用车和东风商用车、东风柳汽等商用车主机厂以及万向集团等Tier1企业达成合作后，才算正式进入前装领域。