告别NEDC成为急迫，迎来新标准成必然
工信部油耗和实际道路油耗偏差大，是不少车主选车过程中非常头疼的一件事，有的老司机说在工信部油耗的基础上加两升就可以了，还有说加
工信部油耗和实际道路油耗偏差大，是不少车主选车过程中非常头疼的一件事，有的老司机说在工信部油耗的基础上加两升就可以了，还有说加30%的，但是不同的车实际开下来又往往发现老司机的说法也不——靠——谱。
NEDC的锅
出现这种情况的原因很多，追到根子上可能还得需要工况测试方法也就是NEDC来背这个锅。NEDC的工况设计应该说最开始还是比较符合实际情况的，问题在于这个测试工况模式相对比较简单，而且是十几年不变，这种情况下不管是好学生还是坏学生，恐怕都有足够的驱动力采取一定的手段进行有针对性的应试。
本站转载文章仅代表原作者观点，图文版权归原作者所有；稿件内容仅为传递更多信息之目的，不代表本网站赞同其观点或证实其真实性，本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任，如稿件涉及版权问题，请我们联系删除或处理（712937677@qq.com）
