戴森公司的一个经营逻辑在于技术先于产品。工程师们会研究一些当前还没有应用领域的技术，然后再研发相关的应用产品。戴森公司的一个经营逻辑在于技术先于产品。工程师们会研究一些当前还没有应用领域的技术，然后再研发相关的应用产品。

总部为何选择新加坡？戴森的亚洲客户越来越多，且其所有的制造业务也都位于亚洲。想要打造一款如此复杂的汽车产品，新加坡是个合适的选择。

戴森成功进入每一个国家的前提是，该国的中产阶级已具备足够的购买力。2012年正式进入中国市场之前，部分中国消费者就已经通过代购了解了戴森的产品。

现在，戴森的很多计划都以中国市场为重心，他们发现在这里的公众对高科技有着很强的认知，而且中国拥有丰富的人才资源。

苏格兰人骆文襟（JimRowan）现在在新加坡工作，手下有数千名工程师和科学家，他是英国戴森公司的CEO。他的新加坡团队当下正进行一个备受瞩目的项目——制造出一款能惊艳世界的电动汽车，最好要比手持吸尘器和自动卷发棒更成功。

3月底在上海，JimRowan对话腾讯《棱镜》，讲述这家科技企业对于跨界、技术商业化、定价的生意逻辑。

2018年是个值得庆祝的年份，戴森公司公布的业绩显示，公司营业额增长28％至44亿英镑，利润增长33％至11亿英镑，这是首次突破10亿英镑大关。近年来这家公司业绩增长令人艳羡，要知道它2016年时的营业额还是25亿英镑，利润6.31亿英镑。

戴森不公布单一市场的营业数据，但强调2018年亚洲市场，特别是韩国、日本和中国市场，对戴森的全球业绩贡献重大。