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赛普拉斯发布新一代汽车电子MCU平台,车联网时代即将到来? 【图】

3月12日,赛普拉斯的Traveo™II系列车用MCU在京正式发布,凭借更高性能、安全性和低功耗等产品优势,为车载应用提供最为综合、功能最为丰富的MCU解决方案。 近几年

3月12日,赛普拉斯的Traveo™II系列车用MCU在京正式发布,凭借更高性能、安全性和低功耗等产品优势,为车载应用提供最为综合、功能最为丰富的MCU解决方案。

 近几年,在新能源汽车快速发展拉动了汽车电子MCU芯片的市场需求。用户及数据安全、自动驾驶趋势、用户体验效果和电气化发展成为主要的市场驱动因素。

 由于MCU在电机控制、信息娱乐系统及车身控制等越来越宽泛的汽车应用中提供至关重要的性能,而上述驱动因素反过来也对MCU提出了更高的要求。

 对于MCU厂商而言,要在性能、安全性、可扩展性、升级、连接、低功耗等方面都进行加强,而赛普拉斯的车用MCU产品家族正是在朝着这个方向不断努力。

 TraveoI专注于汽车仪表盘,而新发布的TraveoII专注于车身电子,适用于车身控制模块、车门、车窗、天窗控制单元、座椅控制单元、智能手机中端、无线充电单元等各类产品。

 赛普拉斯汽车电子事业部亚太区市场总监文君培说,TraveoII产品相对于TraveoI产品,内核从ArmCortexR5F升级为CortexM4-双核M7,主频从240MHz升级到350MHz,闪存从2MB增加到最高8MB,支持接口从安全硬件扩展(SHE)升级到硬件安全模块(HSM)。

 升级版TraveoIIMCU具有独特的用户定义安全域和真正的FOTA升级能力,能够防范层出不穷的安全威胁。

 TraveoIIMCU包括三个全新系列:

 l CYT2B7系列集成主频为160MHz的Arm®Cortex®-M4F内核、高达1MB的嵌入式闪存,适用于车身电子应用;

 l CYT2B9系列集成主频为160MHz的ArmCortex-M4F内核、高达2MB的嵌入式闪存和4信道CXPI控制器,可满足苛刻的车身电子应用要求;

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