采埃孚8AT变速箱国产在即 【图】
3月21日,采埃孚宣布其业界标杆产品:8AT变速箱(8HP)落实国产,这一举措将迅速提升该产品在中国汽车制造市场的竞争力,这也预示着采埃孚本土化战略的快速推进。
3月21日,采埃孚宣布其业界标杆产品:8AT变速箱(8HP)落实国产,这一举措将迅速提升该产品在中国汽车制造市场的竞争力,这也预示着采埃孚本土化战略的快速推进。
8AT变速箱(8HP)的国产将为多个在华生产的合资品牌以及自主品牌供货。活动现场我们看到北京BJ80和哈弗H9将作为自主品牌率先使用这款国产变速箱。作为采埃孚近年最经典的乘用车变速箱产品,8AT变速箱(8HP)将于2019年第三季度在上海采埃孚变速器有限公司(ZFTS)量产。此次采埃孚在中国打造了全新的8HP生产线,并且大部分生产设备都实现了中国本土采购,向着采埃孚100%本土化的目标更进一步。
目前生产线正在进行试制和调试
与此同时,采埃孚研发的电驱动样车于上海完成亚太区首秀。这款样车集其在自主驾驶、电驱动、集成式安全系统和车辆运动控制四大重点领域的先进技术于一身,展示了采埃孚全面的技术储备和系统化地助力客户实现未来出行解决方案的能力,呈现了系统性技术组合方案所带来的,以电驱动及自动驾驶为主要特点的下一代驾乘体验。
采埃孚这辆电驱动样车值得一提的是mSTARS(模块化半拖曳臂式后悬架)系统,该系统于2017年采埃孚全球媒体发布会上正式发布,采埃孚“VisionZeroVehicle(零愿景车)”上搭载了这款高度集成的电驱动产品,这种模块化车桥系统能使量产车辆平台更容易实现电动化。这一150kW的采埃孚电驱动模块由正齿轮传动装置、差速器和功率电子组成,安装在mSTARS车桥支承的中心,这意味着车辆始终能以零排放的方式行驶,这也是采埃孚“零愿景”的具体体现。mSTARS系统可同时适用于传统动力汽车、混合动力汽车及纯电动汽车等多种不同驱动形式的车型,并快速地响应不同市场和客户需求,如电动化、四轮转向等。同时,汽车制造商只要对底盘进行较小的调整,就有可能将mSTARS系统搭载到现有车辆上。