在100多年的汽车发展史中，曾涌现出无数令我们记忆深刻的经典车型，成为很多车迷心中乃至整个人类工业史中的瑰宝。但是在众多经典车型中，被车迷们奉为“神车”的却寥寥无几。笔者还记得小时候看过的《头文字D》电影中有这样一句话：“其实神也是人，只是神做到了人做不到的事情，所以成了神”！如果按照这个定义来说，“神车”应该也是做到了普通车型做不到的事，所以才成了神。那么今天笔者就来带大家看看那些我们被我们尊称为“神车”的车型到底为何封神？

大众-高尔夫

高尔夫可能是最早被称之为“神车”的车型，2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的PQ34平台。一经上市，便打破了国人对于两厢掀背车型的认知。截至目前，高尔夫的全球销量已经达到了2000多万台，是德系车当之无愧的销量冠军。

高尔夫之所以能成为神车不仅仅是因为它销量可观，更是因为它被称为大众的“万车之祖”。很多网友说高尔夫加上个屁股就是速腾，尺寸再拉长点就是迈腾，提高底盘就成为了途观。虽然这样的说法有待商榷，但是足以见得高尔夫在大众家族中的地位。并且这种说法也不是没有缘由的，第二代MK2高尔夫的三厢版就是我们熟知的捷达。除此之外，高性能版本的高尔夫GTI以及高尔夫R的优异表现也为“神车”的名号奠定了基础。