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为何南方人喜欢日系车,北方人喜欢德系车?谁不懂车?

笔者前几天由于工作关系去了趟广州,在出差的这几天笔者发现广州确实是“日系车”的天下,而在北方各城市随处可见的以大众为首的“德系车”却沦为了马路上的配角。相信很多细

笔者前几天由于工作关系去了趟广州,在出差的这几天笔者发现广州确实是“日系车”的天下,而在北方各城市随处可见的以大众为首的“德系车”却沦为了马路上的配角。相信很多细心的朋友也像笔者一样发现了南北方在买车方面的差异,那么这种差异究竟是什么原因造成的呢?今天我们就来聊聊这个话题。

历史原因

毫无疑问,首先影响南北消费者对日系车不同的选择态度的,就是历史和政治因素。众所周知,当年日本人在侵华战争当中对中国人造成了不可磨灭的惨痛记忆,所以至今很多中国人对日本依旧存在抵触情绪,尤其是在某些特定时期或者政治事件爆发的时候,这种民族情绪更容易表达出来,日系车自然会受到波及。

而当年侵华日军主要是由北向南推进,对北方人的伤害总体来说要比南方的更严重一些,所以对日系车的抵触情绪,自然是北方人要更强烈一点。

合资工厂的地理因素

如果从1978年,大众第一次和中方接洽来算,合资车企已经走过了40个年头。中方出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等完成合资设厂的目的。合资工厂的设立不仅使我国的造车工业提升迅速,并且合资工厂的设立也为周边的省份创造就业机会,并且提高了品牌在周边省份消费者心目中的知名度。

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