根据中汽协发布数据，12月份一汽大众旗下电动汽车品牌-大众宝来纯电动版的销量只有21辆。对比燃油版车型31879辆的销量数字，纯电动宝来已经无法对比， 天壤之别，21辆的数字显得就尴尬了。

纯电大众宝来于去年的10月份正式上市。新车基于MQB平台打造。外观上跟燃油版车型区别不大，有所改变的就是宝来纯电使用了更加细密的横向镀铬条，而且采用了蓝色饰条进行装饰，两侧下方是C型日间行车灯，这就是大众电动车的标签，跟燃油版车型没有很大区别。车身侧面线条则跟燃油版车型一模一样，在两侧翼子板上配有e-BORA的专属标识，同样的标识还出现在了进气格栅和尾门上。

内饰方面，宝来纯电几乎跟燃油版车型一模一样，由于是电动车仪表盘还是有一些小区别。整体来看纯电大众宝来延续了燃油版车型的外观内饰，只在部分地方稍作修改。从消费者观念来看，大众宝来纯电很省事，继续保持了大众汽车的标签，也赢得了一部分独爱大众标签的消费者，不过同样也会失去一部分喜欢大屏设计前卫配置智能的消费者。

动力方面，宝来纯电搭载了最大功率100千瓦的电机，动力电池来自宁德时代，容量为40千瓦时，综合续航仅有270公里，全系一共两款车型，分别为13.68万和14.68万元 。270公里的续航，售价14万左右，你会选吗？电车哥认为性价比一点没有。唯独你就爱大众宝来这个牌子，此外还想买辆电动车，别的我真想不到，你有什么理由去购买它！仅靠情怀就能让消费者买单，一汽大众想的也太简单了！