4月29日下午，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者，签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产，以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。

此外，蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元人民币。交易完成后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。

蔚来方面表示，获得此次战略投资及蔚来中国总部落户合肥是蔚来发展的又一个重要里程碑。蔚来中国总部落户合肥，将助力合肥在智能电动汽车领域形成全球创新引领能力，打造经济社会发展新的增长极，为长三角区域更高质量一体化发展注入新的动力，成为我国汽车产业提质增效、转型升级的样板。

2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车曾达成战略合作协议，双方联合在合肥打造江淮蔚来制造基地，最初确认的产销量计划为5万辆/年。随着后续工厂产能扩张，目前江淮蔚来汽车工厂产能已达到10万辆。“如果现有ES8、ES6、EC6三款车型的产能需求还达不到江淮蔚来工厂的产能标准，后续车型或仍将在该工厂内进行生产。”李斌表示。

在李斌看来，蔚来汽车与合肥市人民政府合作是一个最合理的选择。“与江淮的合作，让蔚来在合肥市有了一个很好的产业基础。

蔚来落户合肥尘埃落定，但是回顾蔚来的融资里程一波三折。

2019年5月28日，蔚来汽车对外宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司（以下简称亦庄国投）签订了框架协议，获100亿元融资金额。根据双方签订的框架协议，蔚来汽车将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产，亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

不过，与亦庄国投签订框架协议近一年时间以来，双方合作项目并没有取得实质进展。有媒体报道称，一位亦庄国投内部人士称：“我们不投了”。此次蔚来汽车中国总部落户合肥，是否意味着其与亦庄国投的合作“告吹”？

2020年2月份，外界传出吉利汽车将斥资3亿美元入股蔚来汽车。对此李斌表示，“对外界传闻，我们不做任何评价。蔚来不管以什么样的方式进行融资，如有实质性进展，我们都会及时对外公布。”