10月11日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。此次新能源企业申报推广总数为236881辆，企业申请清单资金为244.14亿元，最终专家组核定推广数为207409辆，减去了29472辆不符合补贴要求的车型后，应清算补助资金220.27亿元。其中宇通汽车、比亚迪和中通汽车三家将获得的补贴最多，分别为45.9亿元、34.61亿元和11.2亿元。 　　

车型没通过审核的最主要原因是没跑够2万公里，总数有20419辆。针对新能源汽车，尤其是运营车辆的闲置问题，主管部门2016年发布的新能源汽车补贴规定，要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程达到3万公里后才可发放。2018年，补贴政策调整，将运营里程标准降为2万公里。另一大没通过审核的原因是未接入国家监管平台，或上传数据不符合政策和国标要求被核减，共2264辆。

那么各家车企都拿到了多少新能源汽车推广应用补助资金呢？

比亚迪汽车 346142万元、 东风汽车 108908万元、 吉利汽车 65233万元、 长安汽车 35369万元、 奇瑞汽车 22976万元、 北京汽车 19561万元、 北汽新能源 15352万元。比亚迪汽车拿到的应用补助资金相对最多为346142万元，接近35个亿。