受到新型冠状病毒肺炎疫情的影响，已有多家车企宣布工厂延后开工。除在湖北建厂的多家车企延迟复工外，包括丰田、本田、日野、特斯拉、福特、东风汽车等也确认延迟复工计划，集体进入停产期。

丰田汽车公司和日产汽车公司计划推迟在华工厂原定2月初的春节后开工时间。

丰田汽车发言人Maki Niimi表示，“考虑到各种因素，包括地方和地区政府的指导方针，以及零部件供应情况，截至1月29日，我们决定暂停在华工厂的运营，直到2月9日。我们将密切关注事态发展，并从2月10日起就行动做出进一步决定。”

福特汽车表示，其在华合资企业长安福特的工厂预计延迟至2月10日恢复生产。

本田汽车表示，暂停中国所有工厂的运营，直至2月9日。

本田在华拥有东风本田和广汽本田两家汽车合资公司，均在疫情期间暂停生产。东风本田的三个生产工厂均在武汉，总产能为63.2万辆/年，约有1.25万名员工，生产思域、CR-V、INSPIRE、艾力绅等车型。东风本田2019年销量为79万辆，超过工厂既定产能，因此停工时间将对生产、销售产生较大影响。

主要疫区湖北，设有多家跨国车企的合资工厂，包括神龙汽车、东风本田、东风雷诺、通用汽车，东风日产、东风英菲尼迪等，以及自主汽车工厂东风商用车、东风越野车、众泰汽车等。

1月29日湖北省省长王晓东表示，全省各类企业复工时间不早于2月13日24时。

针对新型冠状病毒肺炎疫情，中国汽车生产制造、零部件供应均受到疫情的影响而被迫停止。

1月29日博世集团全球首席执行官Volkmar Denner警告称，由于博世严重依赖中国市场，新型冠状病毒可能会影响其全球供应链。他还补充称，“我们需要等待事态的发展。如果这种情况继续下去，博世的全球供应链将会中断。有预测说，感染的高峰将持续到2月或3月。”

疫情同样波及多家汽车经销商集团，包括国内最大的汽车广汇汽车、永达汽车集团、恒信汽车集团和百得利集团等车企，并发布了各店营业暂停公告。