北京将重点照顾无车家庭申购;小鹏拜腾等成立新能源研究院;奥迪取消L3级自
1、北京市将重点照顾无车家庭申购3月16日,我们致电北京市小客车指标调控管理办公室了解到,北京市今年将重点照顾无车家庭申购。官方工作人员表示:“目前,北京市正在讨论适当增加无
1、北京市将重点照顾无车家庭申购
3月16日,我们致电北京市小客车指标调控管理办公室了解到,北京市今年将重点照顾无车家庭申购。官方工作人员表示:“目前,北京市正在讨论适当增加无车家庭的申购指标。”对于无车“家庭”的审核标准,以及申购细则,该办公室表示,目前还在讨论阶段。
来源:选车网
2、小鹏汽车、拜腾等共同成立清研华科新能源研究院
天眼查数据显示,3月13日,清研华科新能源研究院(南京)有限公司成立,注册资本2000万元,法定代表人、董事长兼总经理为王铭东,公司经营范围包含工程和技术研究和试验发展、工业设计服务、信息系统集成服务等。天眼查股权结构数据显示,该公司共有11位股东,包括广州小鹏汽车投资有限公司、南京知行新能源汽车技术开发有限公司(拜腾汽车的运营主体,背后投资方包括苏宁、腾讯、宁德时代、一汽集团等)等。
来源:凤凰网科技
3、奥迪取消L3级自动驾驶项目
近日,我们从知情人士处获悉,奥迪已于2019年底,正式取消了L3级自动驾驶研发项目,转而将团队的数百名员工,转向L2和L4级自动驾驶技术研发。
来源:车东西
4、吉利和沃尔沃合资电动汽车品牌“极星”成立新公司,注册资本20.55亿人民币
3月17日消息,天眼查数据显示,3月11日,极星汽车(上海)有限公司正式成立,该公司注册资本20.55亿人民币,法定代表人为LARSHELGEPETERDANIELSON,公司经营范围包括汽车及零配件批发;汽车新车零售;汽车零配件零售等,由北辰汽车(上海)有限公司全资控股。而北辰汽车的两大股东分别为沃尔沃汽车(中国)投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司,两者分别持股50%。极星是两者共同拥有的电动汽车品牌。目前,极星已推出了两款产品,一款插电式混合动力跑车Polestar1以及首款纯电动高性能车型—Polestar2,后者将竞争对手对标为特斯拉Model3。