天眼查信息显示，2月19日，小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司发生工商变更，其注册资本由3836.337万元下降至2529.5048万元，减少34.06%。

与此同时，河南省战新产业投资基金(有限合伙)(中金资本投资实体之一)和肇庆市高新区建设投资开发有限公司(粤财创投控股)退出小鹏汽车股东行列。

进入2020年国内造车新势力越来越不被资本市场看好。

2月7日晚间，淡马锡控股和蔚来汽车(NIO.US)向美国证券交易委员会递交的文件显示，截至2020年1月24日，淡马锡控股持有蔚来汽车的股份减持至1390.9万股，持股比例仅占1.8%。

在去年2月份，淡马锡递交SEC的文件中还显示其拥有蔚来汽车4144.6万股，当时持股比例达5.4%。

除淡马锡减持蔚来股份之外，2月15日，根据高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已清仓蔚来汽车所有股份。

值得注意的是，这次高瓴资本不止清仓了蔚来的股票，转而加仓了生物医药、互联网视频公司。

从高瓴资本的动作来看，显而易见，这是已经抛弃新能源汽车，转向了新的投资方向。

2018年还是如日中天的造车新势力，现在却成为资本市场抛弃最快的投资板块，一方面新能源汽车补贴渐去，一方面销量上不去，资金压力越来越大，2020年造车新势力的日子难熬。