2月17日,北京国际汽车展览会主办机构官方宣布,根据防控新冠肺炎疫情的需要,原定于4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTOCHINA2020)延期举行。

要知道,贵为A级车展的北京车展绝对是“中国乃至全球汽车行业的风向标”。以2018年第十五届的统计数据看,北京车展共吸引观众82万人次,展示车辆1022辆、全球首发车105辆、概念车64辆、新能源车174辆。

按常规的逻辑,绝大多数的车企都会把北京车展视为今年上半年的最重头戏,重磅新车、资源预算、舆情引爆皆押宝于此。

如此的重头戏,突然延期了,且无确定的举办日期,无疑将对车市影响巨大。

接下来,车透君分析一下具体的影响面。

新车计划和传播节奏全乱

作为国内规模最大的车展,北京车展延期,很多企业都将改变原定新车的亮相计划和传播节奏。

这差不多意味着上半年前几个月的几乎所有大型活动,如上市发布会、试驾会、品鉴会等,都将面临延期或取消。