雷军：为小米汽车而战，我愿意赌上所有战绩和荣誉。

作者|肖莹

小米造车，靴子落地。

3月30日，小米集团公告称，智能电动汽车已立项。随后，小米集团董事长雷军在小米春季新品发布会上，动情的讲述了小米造车始末，以及他个人的心路历程。

 根据雷军解读，小米造车有几个核心信息点：

 ●小米集团为汽车项目准备100亿美元，首期资金为100亿元，战略规划期为5-10年；

●为了真正实现智能生态打通，给用户完整的体验，小米集团决定不拿外部融资，全部通过自有资金造车；

●雷军亲自挂帅CEO，并表示，这将是他人生中最后一次重大创业项目，他深知做出这个决定，意味着什么，愿意押上所有积累的战绩和声誉。

从目前形势较好的几个造车新势力看，小米造车，如果能成，在雷军，不能成，也在雷军。小米造车，最大挑战，在于52岁的雷军再创业的梦想，能燃烧多久。

两月煎熬

“树欲静而风不止”，在发布会上，雷军这样评价，外部环境对于小米造车决定的影响。

雷军对电动车赛道早有关注，2013年，他曾先后两次拜访特斯拉CEO埃隆·马斯克。在此后的7-8年里，雷军投资了近10家电动车产业链企业，其中包括造车新势力三强中两家：蔚来汽车和小鹏汽车。

按照雷军在发布会上的说法，小米此前没有决心造车，主要是因为，在补课手机硬件。2016年，小米手机遭遇销量和口碑的双双滑铁卢，痛定思痛之后，雷军决定亲自带队攻关手机硬件。