不用说，大部分人的答案会是燃油车，毕竟燃油车有悠久的历史，多年来也有了深厚的技术基础，买来开个10年基本不会有问题。相反，纯电动汽车虽说在市场上所占的比例和热度都越来越高，但论可靠性和耐久性，它在很多人心里的地位仍不如燃油车。

道理很简单，专业的纯电动汽车品牌或车系，通常都比较年轻，比如国际大牌特斯拉，比如国内的蔚来、小鹏，与传统汽车品牌相比还属于后辈，因此比口碑是没优势的。另外，纯电动汽车的可靠性排行、保值率排行通常都比较低，初期也就在消费者心中形成了“不耐造”的印象。

然而，前不久的一则消息，引发了车友们的激烈争论。

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开了128万公里的特斯拉

日前，一位德国特斯拉车主在推特上称，自己的特斯拉ModelS累计行驶里程已超过80万英里。80万英里是什么概念大家可能不太清楚，换算成我们熟悉的单位，也就相当于128.7万公里，没错，这辆作为纯电动汽车的特斯拉ModelS，已经开了128万公里！

据悉，这辆特斯拉ModelS购于2013年，如果按车龄7年来算，那这台车每年要跑18万公里，也就是每天要跑500多公里。看到这里有人可能反应过来了：这是私家车？确定不是营运车辆？

确实，一般的私家车，一年能跑个2万公里就算比较高的了，一年开超过10万公里的水平，通常是出租车一类。