1月，中国新能源乘用车共上险14.65万辆，同比大增2.4倍。其中，纯电动和插混分别上险11.89万辆和2.76万辆，同比增幅分别达到3倍和1倍。特别是私人纯电动上险9.46万辆，同比增幅更是超过4倍。

 有赖于宏光MINIEV的持续热销，上汽通用五菱保持了1月的新能源乘用车榜单上险数冠军，比亚迪和特斯拉紧随其后。蔚来、小鹏、理想、威马、合众新能源和零跑汽车等新造车企业也取得了不错的成绩。

 看车型，宏光MINIEV、特斯拉Model3和比亚迪汉系列分别位列1月上险数前三名。特斯拉ModelY规模交付后首次上榜，共上险1966辆。插混领域，理想ONE以4978辆的成绩，蝉联1月插混乘用车上险数冠军

 论各城市上险数，上海1月新能源乘用车共上险2.2万辆，远超第二名北京市9177辆的上险数。在上海，特斯拉Model3仍是1月最畅销的新能源车型；在北京，比亚迪汉则连续第二个月成为上险数最多的电动汽车。

 另外，去年持续疲软的出租网约新能源乘用车，也有恢复迹象。

如需下载2020年-2021年1月中国新能源乘用车企业上险数，请关注《电动汽车观察家》，并在公众号对话框输入：2020和2021上险数，即可获得下载链接。

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整体市场向好，新势力表现突出

 1月，中国新能源乘用车市场延续了去年后半年的向上走势。

 当月，国内新能源乘用车共上险14.65万辆，同比大增2.4倍。其中，纯电动和插混分别上险11.89万辆和2.76万辆，同比增幅分别达到3倍和1倍。