日前，各大车企纷纷公布了第三季度的财报。在经历了连续的市场低迷后，车企的盈利状况会因为“金九”而得到改善吗？让我们来一一盘点。

 

 

 

戴姆勒

 

 

 

Q3戴姆勒集团旗下乘用车和商用车合计交付新车83.93万辆，同比增长6%。营收432.7亿欧元（约合3381.85亿元人民币），同比增长8%。息税前利润26.94亿欧元，同比增长8%。集团净利润18.13亿欧元，同比增长3%。

 

 

在全球范围，欧洲仍然是最大营收来源，173.08亿欧元同比增长7%。美国市场和中国市场的表现截然不同，在美国的营收为113.77亿欧元，同比增长13%；而在中国的营收为46.48亿欧元，同比下滑2%。

 

 

今年前三个季度，受到研发投入加大、运营资金增加等因素的影响，戴姆勒集团的流动资金从2018年底的162.88亿欧元下滑至96.48亿欧元。自由现金流则由去年的负6000万欧元变为今年的负5.22亿欧元。

 

 

 

捷豹路虎

 

 

 

捷豹路虎今年第二财季（7-9月）实现营收和盈利的双增长，全球范围营收61亿英镑（约合551.65亿元人民币），同比增长8%。息税前利润为1.56亿英镑，息税前利润率达到了4.8%。