近日，中国保险汽车安全指数（中保研）完成了上汽大众帕萨特的正面25%偏置碰撞试验，虽然整体的测试成绩还没出来，但帕萨特这一撞无疑已经令人感到担忧了，具体我们可以参考下面这张图片：

可以看到，在正面25%偏置碰撞测试中，帕萨特的A柱发生了严重变形，这让不少消费者在心里犯起了嘀咕：被称为最安全的德系车难道也不灵了？新时代里，“安全”已经和环保、创新、网联一样，成为了汽车产品的关键词之一。而在中保研、IIHS、E-NCAP等公信度较高的碰撞测试机构的促进下，车企们越来越注重汽车产品的安全性，很多消费者也都明白了汽车并非越硬越安全，再以手按铁皮的方式去判断汽车安不安全，无疑会被群众耻笑。

然而，一个更加发人深省的问题来了：汽车是不是越贵越安全呢？

 

花钱买的是安全吗？

首先，这个问题的答案是：汽车不一定越贵越安全！就像帕萨特也会在中保研测试中表现不理想一样，比它级别更低、售价更便宜的丰田雷凌、福特福克斯等在中保研测试中反而没出现A柱折断的问题。

需要注意的是，虽不能说越贵的车越安全，但可以换一种说法：更贵的车通常更容易做到安全。毕竟贵的车有更高的成本预算，可以使用更好的车身材料（如高强度钢）和更高的安全性配置（如多气囊、主动刹车等），因此豪华车的安全性配置一般会比较齐全。就起跑线而言，贵的车确实要比便宜的车更“安全”。