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11月30日，有媒体报道称，蔚来汽车将在12月的年度发布会NIO Day上推出一款ES6的跨界Coupe（一般指斜背汽车）车型，价格与现在的ES6相当，而非外界所传的单电机低价版ES6。不仅如此，该款ES6 Coupe车型造型设计与特斯拉Model Y或者宝马X4类似。“对此报道，我们不做任何评价。”蔚来方面回应称。

12月1日，蔚来用户发展副总裁朱江在接受《每日经济新闻》记者时仅表示，NIO Day 上会有新车型发布，但目前关于NIO Day 发布会的新品发布的消息还处于保密阶段。

作为蔚来汽车第二款量产车型，ES6于去年12月中旬举办的NIO Day上市，今年5月28日在江淮蔚来工厂正式下线，并于6月开始交付。

蔚来官方公布数据显示，10月，蔚来汽车共交付新车2526辆，其中ES6交付数为2220辆，ES8仅交付了306辆。从交付数据来看，ES6已成为蔚来汽车的主销车型。“从ES6交付数据来看，市场表现十分优异，立刻推出新车型的可能性比较小。”一位接近蔚来的知情人士在接受记者采访时指出。

进入2019年后，蔚来汽车资金问题成为外界关注的焦点。在这一过程中，蔚来汽车通过多项措施进行“降本增效”包括对内部人员进行结构优化，控制支出，把资源聚集在核心业务上等措施进行“降本”。另一方面，蔚来汽车又通过建立NIO Space零售点，加强区域性的推广方案，并为企业用户和车队运营方提供商务租赁方案等措施“增效”。

2019年1~10月，蔚来累计交付量为14867辆。蔚来方面表示，连续月度交付超2000辆为蔚来带来了10亿元人民币以上的月度营业收入，使公司的现金流状况得到极大改善。

蔚来汽车预计，2019年第三季度，蔚来预计总收入为15.93亿元到16.63亿元，同第二季度相比增加约5.6%到10.3%。

今年的NIO Day将于12月28日在深圳举行，对于新车型及NIO Day发布会内容，蔚来汽车相关负责人仅表示，目前还不能对外透露。