拉施塔特Rastatt,一座位于斯图加特以西80公里、临近德法边境的德国小城,这里或许将见证奔驰品牌的新生。按照奔驰品牌2020年的发展规划,插电式混合动力车型将量产超过20款。昨天,第一辆插电式混合动力奔驰A级车在拉施塔特新工厂正式下线。

拉施塔特工厂实现了两厢和三厢两种车身的A级插电式混动车型量产,新车基于奔驰A级车型打造,采用包含1.3T汽油发动机加电动机的插电式混动系统,电动机最大功率为102马力,最大扭矩300牛·米。

A250e两厢车型综合油耗1.5-1.4升/100公里,综合电耗15.0-14.8千瓦时/100公里,纯电续航里程74公里,综合二氧化碳排放34-33克/公里。A250e三厢车型综合油耗1.4升/100公里,综合电耗14.8-14.7千瓦时/100公里,纯电续航里程75公里,综合二氧化碳排放33-32克/公里。看来三厢轿车因为更好的空气动力性获得了更出色的经济性。