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没有压燃和独悬的新马3,在思域、菲斯塔前只能卖情怀?

9月26日,全新一代马自达3昂克赛拉(以下简称马自达3)正式上市,指导价为11.59-16.89万,有1.5L、2.0L共七款车型可选。这一代车型延续了“昂克赛拉”的叫法,但初期只有三厢车型可选

9月26日,全新一代马自达3昂克赛拉(以下简称马自达3)正式上市,指导价为11.59-16.89万,有1.5L、2.0L共七款车型可选。这一代车型延续了“昂克赛拉”的叫法,但初期只有三厢车型可选。


没有压燃和独悬的新马3,在思域、菲斯塔前只能卖情怀?

全新马自达3的上市,再一次挑起了大家对运动紧凑型车的兴趣,问全新马自达3值不值得买的消费者也越来越多。今天,我们以2020款马自达3、2019款本田思域和2019款现代菲斯塔来进行对比,看看坚守自吸的马自达3还能否在涡轮大军中征服消费者。


一、设计


虽说外观和内饰是各花入各眼,但一台不能符合大众和时代审美的运动轿车,显然是不合格的。


没有压燃和独悬的新马3,在思域、菲斯塔前只能卖情怀?

首先来看全新马自达3,纵使三厢版车型不如两厢版惊艳,但颜值依旧在一线水平,无论是魂动红还是铂钢灰,都让人觉得颇有韵味,相比于上一代车型,全新马3的外观更立体,线条也更舒展。


内饰部分,马自达3总体给人的感觉是简洁、细腻,全新的内饰风格谈不上科技感,但很有驾驶氛围,做工和质感相比上代车型提升不少,如果你能接受尺寸偏小的中控屏,那么这套内饰还是很对得起价格的。


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