编者按：9月11日-14日，由国务院国资委、工业和信息化部及广州市人民政府等相关部门做指导，中国机械工业集团有限公司、中国机械国际合作股份有限公司主办的第四届广州国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州保利世贸博展览馆举办。

期间，由车云网和中国机械国际合作股份有限公司举办，电动邦联合主办的“新生态新势能——2019新能源汽车大会”于9月12日-13日在广州保利世贸博览馆三层举行。本次大会以”新生态新势能”为主题，邀请业内重量级专家及企业大咖参会，将围绕”后补贴时代的新能源汽车生存之道”、“智能充电的大赛道”、“新能源的氢趋势”等话题分三场进行讨论，共同探讨新生态下新能源汽车的未来发展之道。

论坛期间，威尔森新能源高级咨询顾问田伟东以“补贴退坡对新能源汽车市场机会探索”为主题发表了演讲，以下为演讲实录。

威尔森新能源高级咨询顾问田伟东

感谢主持人，感谢主办方给予这样一个机会，跟大家分享关于新能源汽车的一些观点。

目前来汽车行业是比较艰难的状态，不管是销量还是实际成交表现上，新能源市场来说，虽然一直保持增长，但是各家企业压力也比较大，特别是今年一直以来作为推动新能源行业快速发展的一个重点因素之一，补贴大幅度下滑。所以今天我分享的主题更多是想跟大家探索在后补贴时代，我们如何寻找一些新的机会。

在这之前我们先一起回顾一下2019年整个新能源行业的发展，这是2016年的情况，新能源一直保持发展，纯电动2019年1-7月，达到8：2，纯电和插电之间的比例。2019年的分月度走势，补贴对于新能源行业影响很大，特别6月份，大家为了赶补贴退坡期结束前，集中去开票。这也是提前透支一部分下半年的销量，8月份有一定幅度的增长，但是加上插电混动一起，实际零售量还是负的，下半年新能源行业压力还是比较大。