[摘要]雷丁汽车正式发布了出行服务品牌——“上车出行”，旨在为消费者倾力打造更加经济、便利、环保的全生态一体式出行解决方案。

当下，随着消费者需求的更新迭代，汽车产业也被一次又一次的重构升级，这其中，新能源造车热潮无疑成为了汽车产业的一次革新。政府补贴、部分城市汽车限购，加之免税政策的实施，驱使新能源造车产业一度呈现出爆发式增长，想要进入新能源造车行业的玩家一时间蜂拥而至。

在这一细分市场下，区别于体制内正规军——“第一极”传统车企，以及依靠资本和新概念造车的生力军——“第二极”互联网造车，雷丁汽车正以新能源“第三极”领军者的姿态，通过转型布局不断实现着品牌向上。8月23日，雷丁汽车正式发布了出行服务品牌——“上车出行”，旨在为消费者倾力打造更加经济、便利、环保的全生态一体式出行解决方案。从出行品牌的发布到核心产品的亮相，一系列紧密动作更向外界释放出一个重要信号——雷丁汽车满怀信心，在未来竞争市场中势在必得。

远见卓识，共享出行＋新能源产品双管齐下

当下，汽车共享出行在中国拥有广阔的发展前景，市场容量和市场需求快速增长，特别是共享出行广泛的应用场景和相关政策的层层驱动，让这一领域成为生机无限的蓝海。

共享出行的“大热”也促使汽车产业的竞争格局出现了明显的分化，相比互联网共享平台受融资影响，主机厂和地方性龙头企业的优势尤其凸显。但目前，90%的共享汽车还集中在北上广深等一线、省会城市，特别是受停车位紧张、充电资源紧俏、用车成本升高等因素影响，行业能否持续健康发展令人堪忧。