近日，保时捷增加其在电动汽车制造商Rimac Automobili（以下简称Rimac）的持股比例，从2018年6月时收购的10%股份提升至15.5%，保时捷财务总监（下图左）LutzMeschke针对此事发言如下：“一年多以来，保时捷一直支持Rimac及其积极的发展。我们很快意识到，保时捷和Rimac可以从彼此身上学到很多东西。我们相信，MateRimac和他的公司所提供的，这就是为什么我们现在增加了我们所持有的股份，并打算加强我们在电池技术领域的合作。”

能够吸引保时捷进行电池技术合作的车企会是什么样子？据公开资料显示，RimacAutomobili由创始人MateRimac于2009年创立，总部位于克罗地亚，拥有约550名员工；该公司专注于研发和生产电动汽车零部件和电动跑车，同时还开发和生产高性能的电力驱动和电池系统。

其实Rimac与中国资本也存在着交集，中国动力控股（00476）于2014年投资于Rimac的10%股权，代价为7270万港元。而在今年的8月16日，中国动力控股发布公告，公司拟向买方PorscheEngineeringGroupGmbH出售RIMAC5.13%股权，代价为803.36万欧元(相当于约7069.59万港元)，就所得款项用途而言，本公司拟将出售事项之所得款项净额用作其一般营运资金及于中国开发制造电动车辆的技术。