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8月轿车销量TOP10:帕萨特雅阁双双入榜,卡罗拉帝豪均落榜!

昨日,乘联会发布了8月份我国狭义乘用车市场的销量情况,轿车领域共销售新车76.0万辆,同比下降14.9%,1-8月累计销售新车646.8万辆,同比下降9.2%。从TOP10榜单来看,在市场难言乐

昨日,乘联会发布了8月份我国狭义乘用车市场的销量情况,轿车领域共销售新车76.0万辆,同比下降14.9%,1-8月累计销售新车646.8万辆,同比下降9.2%。从TOP10榜单来看,在市场难言乐观的背景下,品牌对销量的影响越来越明显,大众凭借南北两家合资公司的共同努力,再次成为8月份轿车市场的赢家。

TOP1新朗逸

销量:37460辆


8月轿车销量TOP10:帕萨特雅阁双双入榜,卡罗拉帝豪均落榜!

朗逸在8月份成功卫冕了轿车销量王的荣誉,犹记得第一代朗逸上市时4S店里的火爆场面,彼时朗逸凭借完全不同于当时大众家族的外观设计而令人眼前一亮;而现在全新一代朗逸的成功,显然也离不开采用了与大众家族相一致的设计元素,这种媲美B级车的气场很让消费者受用,加之终端的优惠幅度,全新朗逸在10万级家轿市场里对手寥寥,不得不感叹:朗逸无论怎么变,总会有那么一批追随它的消费者。

TOP2轩逸

销量:32698辆


8月轿车销量TOP10:帕萨特雅阁双双入榜,卡罗拉帝豪均落榜!

轩逸同样是家轿市场中的常青藤。作为日系家轿的代表,轩逸与朗逸均有各自的拥趸。对于想买合资家轿的朋友来说,如果生活在北方,那么朋友们的意见可能更倾向于朗逸,在南方则完全相反。由于历史原因,加之我国幅员辽阔,不同品牌之间也隐约存在着“势力范围”,就轩逸而言,省油耐用永远是它的法宝,但“薄皮大馅”也是它无法回避的槽点。伴随着电动化浪潮的兴起,轩逸与朗逸纷纷推出了电动版车型,不知道在新能源领域,这两款车的销量又会如何?我们将持续关注。

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