9年一遇的新指标,你舍得轻易浪费吗?
“上哪儿哈切您?”是老北京人见面常问的口头禅。身处咱大北京,不得不说,出门确实是个大难题。不过,对于很多北京的幸运儿来说,这个问题就要迎刃而解了。近期,2020年北京第
“上哪儿哈切您?”是老北京人见面常问的口头禅。身处咱大北京,不得不说,出门确实是个大难题。不过,对于很多北京的幸运儿来说,这个问题就要迎刃而解了。近期,2020年北京第一期车牌指标发放完毕,本期配置个人普通小客车指标6417个,个人新能源小客车指标54200个。很多拿到指标的准车主们也是激动地在第一时间就在网上分享了自己的喜悦。
这几万拿到新能源指标的幸运儿们可能并不知道,在他们拿到指标的背后还有40多万人将要继续轮候,进入漫长的等待。如果有人现在加入排号大军,照目前情况来看,等拿标就得等到9年后了。你说,人生能有多少个9年。这么一想,如果你就是这次中标的幸运儿,是不是顿时感觉手里的指标又变沉了一些呢?
如此珍贵的指标岂能随意浪费,肯定要选一辆配的上它“贵重”身份的好车才行。如何相中一辆自己满意的新能源车呢?你就得多看看了,至于怎么看,咱们今天就来好好聊聊。
销量优秀:大家觉得好才是真的好!
如果你是选车小白,那看看大家都在买啥车,跟着买大概率就不会踩坑。据最新的纯电动车型上险数据显示,榜单中仅有的两辆实现月销破2000辆的车型,除了国产特斯拉Model3,就是广汽新能源AionS。特斯拉自不用多说,销量不会差。而作为国产自主品牌广汽新能源旗下的AionS,能获得如此成绩则实属不易。
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