6月可以说是车企今年过得相对“舒坦”的一个月，根据乘联会的数据，6月份国内狭义乘用车市场销量为76.6万辆，同比增长4.9%。别看增长数值不大，但这已经是今年最拿得出手的一份成绩单了，因为从去年开始，同比“负增长”的打击就一直没中断过。不过别高兴得太早，因为7月份的成绩，可能又要令人失望了。

6月销量上涨，不过是昙花一现？

图表来源于乘联会

根据乘联会近日发布的周度销量数据，7月份前四周的销量同比均为负增长，其中第一周、第二周同比增长都为-7%，而第三周、第四周负增长趋势更为猛烈，为-18%和-25%，相比前两周可谓是翻倍下降。

虽说2018年7月的表现已经足够惨淡了（1-4周累计销量同比增长为-11%），但回看今年7月，1-4周销量同比增长为-16%，形势更加是不容乐观。虽说7月整体销量数据还没出来，但结果会是什么，相信大家都能提前预料到。

国六、库存、降价

其实6月份整体销量数据能够实现上涨，许多人都知道是怎么回事。2019年，有一大批重点省、市将进入“国六时代”，它们把正式实施国六标准的日期定在了7月1日，正因为这样，经销商们才需要“卡点”。