汽车之家联合阿拉丁发布2019第二季度泛汽车行业研究报告，第二季度泛汽车行业有什么新的变动，让我们来一起解读报告内容。

2019年第二季度，QQ和360纷纷入局小程序生态，小程序生态目前已覆盖9家平台，同时各大互联网公司通过小程序逐步打通旗下所有产品，小程序正在打破APP的信息孤岛：阿里将支付宝小程序扩展到整个阿里系APP，百度的开源联盟，腾讯两大社交APP均布局小程序。可以看到，随着入局者日益增多，小程序生态日益繁荣，同时小程序生态竞争也日渐激烈。随着入局者的增多，作为开发者或许会陷入选择困局：各平台小程序有什么特点？如何选择适合的平台？在团队精力有限的情况下如何做取舍？

目前各大平台已经意识到，小程序作为互联网新的产品形态，或许是互联网时代的最后红利。那么如何通过小程序，帮助大的互联网公司“破局”，新的互联网公司“爆发”，是互联网从业者急需考虑的问题。汽车之家与阿拉丁研究院联合发布《第二季度泛汽车行业小程序报告》，旨在洞察第二季度小程序生态的变化，以及泛汽车行业的发展现状，帮助泛汽车行业公司寻找新机遇，厘清各平台小程序的特点，为企业在各平台的战略布局提供有力支持。

上一期报告我们已经介绍，根据泛汽车行业互联网化所提供的服务不同，我们将泛汽车行业分为四类：汽车资讯类、汽车交易类、汽车后市场类、交通出行类。接下来我们将针对整体泛汽车行业以及细分行业来做分析。

本季度我们可以看到，各大互联网巨头为小程序持续赋能，并不断拓宽小程序的使用场景，通过小程序可以解决诸多泛汽车行业互联网原有的困局：

Ÿ   根据阿拉丁研究院统计估算，截至2019第二季度结束，泛汽车行业用户数增长400万，从细分行业看，交通出行类小程序的用户数量增长最多，随着微信对公共交通小程序的发力，用户的使用习惯将逐渐向小程序迁移。

Ÿ   车联网成为BAT争夺的新一领域，BAT均在积极布局车载小程序，并建立车联网大数据系统，将小程序衍生到车载场景。精准用户的使用场景，将成为交通出行类、汽车后市场类小程序发力的重要领域。