8月27日，汽车预言家通过相关渠道获得数据显示，国内电动汽车市场7月上牌量达到73186辆，环比增长18.7%，今年1-7月，国内纯电动车上牌量已达307252辆，其中自主品牌纯电动车上牌量已经达到217133辆，市场份额超过70%。

根据中汽协新能源市场数据，1-7月，新能源汽车产销分别完成49.6万辆和48.6万辆，其中纯电动汽车产销分别完成38万辆和37.8万辆。经过计算，1-7月造车新势力品牌累计销售超过5.4万台。总体来看，造车新势力第一梯队由蔚来、小鹏、威马、理想、合众组成且相对稳定。

尽管今年车市经历了疫情的冲击，以及新能源市场的低迷，但新势力车企的表现整体呈增长表现，或许这也是因为头部车企的销量不断提升所致。进入所谓2020造车新势力淘汰赛后，造车新势力已经进入两极分化的重要阶段，淘汰离场的参与者已不在少数。

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销量：蔚来最高 威马车型单一增量受限

根据销量来看，第一梯队云集的多数是目前造车新势力当中的绝对强势企业，包括蔚来、理想、威马、小鹏。但也出其不意的将合众这一不经常出现在造车新势力各种榜单前部的企业囊括在其中。

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