近日，据媒体报道Mustang Mach-E 2月在美国共卖出了3739辆。福特表示，Mustang Mach-E将近70％的订单都来自竞品，超过五分之一的产品在加利福尼亚售出。虽然没有明确指出，但此番言论显然指向特斯拉——自诞生以来，Mustang Mach-E就一直被视为特斯拉Model Y最有力的竞争对手。

福特北美销售副总经理德鲁·弗里克（Drew Frick）表示：“全新F-150 PowerBoost混合动力版和Mustang Mach-E共同使福特电动车在2月的销量创下了新的记录。同时，后者还和Bronco Sport致力于实现20年来福特SUV在2月的销量记录。”

另外就是该车的国产信息，2021年1月28日，福特中国正式公布Mustang Mach-E国产计划，这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的先锋纯电SUV将在长安福特进行生产。作为百年福特电气化智能化战略中的首款产品，Mustang Mach-E将以挑战者的姿态，为中国高端智能纯电SUV市场注入兴奋血液。

Mustang Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组，EPA工况下续航里程为370-480km，NEDC续航里程最高可达600km。标准续航版车型的最大功率190kW（258马力），后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415N.m和565N.m；长续航后驱版系统最大功率210kW（286马力），峰值扭矩415N.m；长续航全驱版系统最大功率248kW（337马力），峰值扭矩565N.m；GT版本最大功率324kW（465马力），峰值扭矩830N.m。

国产Mustang Mach-E即将在今年的上海车展首发。