2月24日，股市投资者对Lucid Motors这家美国造车新势力的估值提升到了560亿美元。

作为对比，传统老牌车企通用市值为736.45亿美元，而中国的蔚来汽车，市值也到了767.41亿美元。如此之高的估值，引发了人们对这家尚未开始正常生产的公司的实际价值的一些担忧。

值得注意的是，几天前，Lucid Moter宣布将通过与Churchill Capital Corp IV（SPAC）合并完成在纽约证券交易所的上市。此时Lucid的估值在240亿美元。

仅仅几天的时间，Lucid Motors的估值就达到560亿元，不得不说，这是非常令人震惊的。更重要的是，Lucid Motors成立至今一辆车都没卖出去过，甚至产品都还没有生产出来。

据了解，Lucid是由特斯拉前副总裁兼董事谢佳鹏和甲骨文前高管温世铭创建于2007年，大部分工程师都是来自特斯拉，其也被誉为“特斯拉杀手”。

去年10月份，Lucid发布首款车型——Lucid Air，该车补贴后价格为69000美元（约合人民币47万元），直接对标Model S。不过该车目前还未交付。

按照计划，Lucid Air将于2021年春季上市，但一份文件显示，该车要等2021年年底才会开始生产。此外，Lucid CEO Peter Rawlinson还表示“未来也会考虑在中国建厂”。

事实上不仅是Lucid Air，近年来在全球电动化的大趋势下，诞生了许多没有生产一辆车，市值却高的吓人的车企。有业内人士表示，不可否认，新能源汽车将是未来的主要发展趋势，但从目前资本市场的表现来说，其是存在着一定的泡沫的，当资本散去，究竟谁在裸泳，自然见分晓。