大众汽车（Volkswagen）的首席战略师Michael Jost（Jennife）宣布，大众汽车的所有燃烧引擎都将停产，这一做法是为了加强了大众电气化交通的新定位。不管是汽油还是柴油，2026年后将不再被开发。

     然而，这并不意味着大众将在当年停止生产带有燃烧引擎的汽车。该公司认为在七年的发展周期中，所以当沃尔夫斯堡的工程师们在2025年开始设计时，这将是他们最后一次使用化石燃料发动机。实际上最后一代燃油车的研发将于2032年结束。

     不过，首席战略家的声明是对电动汽车的一种支持。他明确表示，电池电动汽车而非混合动力汽车是大众汽车的发展方向，总体而言，这一举措比其他汽车制造商准备采取的举措更为深入，因为大多数人目前只同意停止使用柴油车型。他还说，大众希望在整个生命周期引入可持续性。

     这也符合他们的最新策略。就在两周前，大众汽车宣布，到2023年，对未来技术的投资将达到440亿欧元，约为3/4，即为电子移动预留300亿欧元。大众还证实，他们正在检查大规模生产电池电池的可能性，sk创新是潜在的合作伙伴。