特斯拉整体关税多征超31亿元,最低配车型涨价14万元,有门店零销售 【图】
近日,有媒体公布了硅谷科技巨头从政府获得补贴的详细数据,使得这项不为人所知的收入项目被曝光。值得一提的是,市值540亿美元的特斯拉在获取政府补贴方面名列前茅---自2007年以
近日,有媒体公布了硅谷科技巨头从政府获得补贴的详细数据,使得这项不为人所知的收入项目被曝光。值得一提的是,市值540亿美元的特斯拉在获取政府补贴方面名列前茅---自2007年以来,特斯拉累计共获得了35亿美元的政府补贴。
事实上,这一数字甚至囊括了当前特斯的全部现金余额。今年第一季度数据显示,特斯拉的现金余额仅为27亿美元。
而伴随着特斯拉的全面价格上涨,其在华销量显著走低。“这几天到店看车的消费者锐减,我们店出现了销售挂零。听说交付中心那面销量也减少很多。”有特斯拉销售人员对《证券日报》记者表示,进口关税上调后,特斯拉最低配车型都涨了14万元,大部分车型价格更是突破了100万元,相比之前真的不好卖了。
值得一提的是,记者按照特斯拉年销2万辆计算,在进口关税上调至25%后,再加上17%的增值税以及10%的购置税,预计特斯拉进口车整体关税至少将增加4.73亿美元,折合人民币31.41亿元。
美国政府在电动汽车产业上投入巨大,包括研发补贴、发展援助、消费退税、信贷补贴、财政拨款等,而对特斯拉偏爱尤甚。
事实上,包括加州、内华达州和德克萨斯三个州的州政府都是马斯克的重要投资者,其通过减税、发放刺激性补贴和实施优惠政策,吸引伊隆·马斯克把火箭工厂、汽车制造厂和电池工厂建在当地。
记者了解到,为满足Model 3等车型动力电池的巨大需求,特斯拉与内华达州政府达成协议,建设总投资为100亿美元的锂电池工厂。在承诺至少35亿美元的先期建设投资后,特斯拉获得了该州政府13亿美元的补贴。