[摘要]受补贴新政的影响，高速车特别是a00级纯电动乘用车的终端售价是否水涨船高呢？

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6月12日，2018新能源补贴新政正式上马。过渡期结束后，续航150km以下的高速车不再享有补贴，续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等。受补贴新政的影响，高速车特别是a00级纯电动乘用车的终端售价是否水涨船高呢？

制图：中国电动汽车网

近两年来，越来越多的高速乘用车品牌下探布局a00级市场，由于高速车享有高额的国家补贴，大多数高速微型车终端零售价都惊人地瞄定在4—5万元区间，对低速电动车造成压力和挑战。

续航低于300公里的高速车补贴大幅退坡，高速车利润空间势必压缩，在一些业内人士看来，新政实施后，高速车价格上涨是必然趋势，届时，低速车的价格优势会更加凸显，似乎低速车的好日子就要来了？