虽然五一我们在享受假期，但是部分车企并没有闲着。

国家税务总局于2018年4月4日发布的财税〔2018〕32号文件要求，纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用17%和11%税率的，税率分别调整为16%、10%，并于2018年5月1日开始实行。

其实，增值税税率的降低与我们消费者本没有什么关系，它的降低是政府让税给厂商，让它们获得更多的利润，以鼓励厂商生产、创新，激励投资、研发，让制造业升级向高端进一步发展提升，进一步地带动我们整个实体经济向高质量发展。

但实际上，以奔驰、捷豹路虎和林肯等豪华车企为例，它们并没有独享这份利润，而是将其转向了消费者，于该政策实施的第一天就宣布官降，把这个本属于自己的利润，拿出了“一部分”让给了消费者。

奔驰全线降价 

根据奔驰官方宣布，自5月1日起相应下调在售车辆的厂商建议零售价。

其中，smart车型会有最大2000元的降幅，C级车和GLC等车型最大降幅为4000元；S级和迈巴赫车型的降幅为7000至25000元，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。

捷豹路虎最大降幅超两万

与此同时，捷豹路虎也宣布，将于即日起调整中国市场的在售车型，最大幅度超过两万；而林肯汽车官方也宣布自5月1日起，对旗下全系5款车型的售价进行调整，下调幅度从2600-10000元不等。其中，林肯MKC各系车型调价幅度为2600-3800元；林肯大陆各系车型调价幅度为3600-5200元；林肯领航员调价幅度最大，降价10000元。