据外媒报道，现代IONIQ5于韩国时间2021年2月23日16:00（北京时间15:00）正式上市后，首日即获得23760订单，这一成绩在优于现代旗下其它车型。

现代IONIQ5基于现代汽车集团全新电动平台E-GMP打造，定位于中型SUV，长续航版本将搭载容量为72.6千瓦时的电池包，WLTP续航里程可达到480公里。

IONIQ作为现代旗下的独立纯电动品牌，IONIQ 5则为该品牌的首款纯电动车型。外观部分，新车很大程度上延续了现代45概念车的造型理念，整车采用更加凌厉、平直的线条。

IONIQ5的车身长宽高分别为4635/1890/1605毫米，轴距达到3000毫米。新车的超长轴距得益于纯电架构优势，这对扩宽车内空间有极大帮助。

IONIQ 5支持最大功率达350千瓦的充电桩，仅需18分钟便可将电量10%充至80%。尽管如此大功率的充电桩一时间难以在公共充电站普及，不过IONIQ 5自身充电能力的高上限仍有潜在价值。

IONIQ5中控部分采用两块12英寸屏幕以及横贯式空调出风口设计，使其整体的前中控台的线条得以延伸，营造的空间感更大。值得注意的是，该车没有传统的机械式传动机构，前排采用开放式布局，使其拥有不错的使用空间。