在历经三年的研发、耗资200亿元之后，戴森造车项目于2019年10月正式被放弃。 在去年10月初，詹姆斯·戴森在内部邮件中做出解释称，他们目前已经无法找到这款车型在商业上的可行性，所以最终只能忍痛放弃。

近日，戴森创始人，詹姆斯·戴森在接受媒体采访时表示，终止电动汽车项目是戴森目前为止做出的最困难的决定之一。 在这个项目上，投入了数百位戴森工程师、科学家和设计师的精力和心血，但遗憾的是，以目前电动汽车制造业的背景来看，这个项目未来在经济上很难执行下去。

不过，日前，据外媒报道，英国创新科技公司和无尘袋吸尘器发明者戴森宣布将在未来五年内投资 27.5 亿英镑（约36.7亿美元）用于开发新技术和产品，例如电动车电池和电机等。

戴森表示，到 2025 年其产品组合数量将翻番，并将进军“家电以外的”新领域。戴森将重点投资固态电池技术，该技术是此前为电动车项目而研发，但该公司去年放弃了电动车项目。另外，戴森将投资电机技术、机器人、智能产品和机器学习。

虽然戴森放弃了整车研发，但从这个项目中也收获很多，比如大量关于汽车行业的研发经验和专业知识，这也有助于戴森进入零部件供应商行列。