美国技术与超级跑车制造商Karma Automotive日前被曝出一则猛料，其近期展示的多款新车型样品竟然都是“电影道具”，雪上加霜的是，公司很有可能在5月经历一场大裁员。

　　Karma此前宣布推出E-Flex平台计划，该平台可支持纯电动车、增程式电动车，甚至能够为自动驾驶汽车提供支持。据Karma内部员工爆料，公司在上一轮融资中展示的E-Flex平台图片均来自量产版Revero GT的一体成型机身，仅做了轻微改动和减配，并借此向中国投资商来筹集资金。消息人士称，该平台依然处于研发状态，完成度仅为50%。

　　此外，Karma还宣称公司已有一款Revero GT E纯电动原型车。按照公司说法，该原型车搭载75kWh电池后续航里程将达到200英里（约合322公里），如果再增加一块25kWh的车载电池，续航将达到300英里（约合483公里）。消息人士直指上述数据均非测试值，所有数据都是瞎编的。

　　Karma曾对媒体表示，Revero GT E车型将于2021年春季发布，如果消息人士透露消息属实，那么在这一时间节点显然无法完成车辆的生产工作。消息人士称Karma还将自5月1日起裁撤至少100名员工，公司最终意图将员工总数裁至27人，裁撤人员包括副总级别的高管及两名主管人员。

　　据外媒报道，Karma对此表示，公司底盘具有高度通用性，且各项技术均通过了测试，目前正在与多家公司进行合作意向沟通，而近期分享过的Revero GT E数据为预期规格，未来数月内还将进一步发布验证信息。

　　值得一提的是，Karma并未正面回应上述消息人士透露的有关E-FLex平台是否真实存在，仅用“演示平台”等词语含糊过关，且Revero GT E的预期规格也未明确是采用何种工艺打造而成。最后，Karma方面表示尚未有裁员计划。

　　据悉，万向集团作为Karma的投资方，已经从2019年末将投资额从4亿美元（约合人民币28亿元）削减至1亿美元（约合人民币7亿元），消息人士表示，万向集团想要将资本完全撤出该公司。