所谓“枪打出头鸟”，用在特斯拉身上再合适不过了。小侦探发现，特斯拉这牌子好像天生自带吸引火力的属性，三月一小瓜，半年一大瓜。这不，Model3刚因为长续航版国产被车主疯狂吐槽，国外的“大瓜”又来了，而且这出戏颇有些让人哭笑不得的意味……

聊这事儿之前，咱们还是先来瞻仰一下这位被爱迪生打压半辈子的科技狂人：

他的名字叫尼古拉·特斯拉。相信电动邦的朋友们都了解他哈，挖掘交流电和无线电潜能，让人类进入高效电气时代的引领者！为什么小侦探还要提起他呢？因为一切的一切，都要从尼古拉·特斯拉这个名字讲起。

话说2003年，特斯拉汽车品牌创立，取自尼古拉·特斯拉后半部分，显然是在致敬这位伟人。然而，汽车界还有一位像马斯克一样的连续创业者Milton，看上了这位伟人的前半部分——尼古拉！也是哈，这么金贵的名字怎么能浪费呢？

于是乎，一个拆名字打擂台的戏码开始上演！跟特斯拉汽车走纯电路线不同，尼古拉决定走氢燃料和纯电并驾齐驱的技术路线，而且把重心放在了商用车，尤其是卡车领域。但是正如大家对尼古拉的陌生印象，这个品牌极少走近大众视野，跟特斯拉的声量完全不在一个量级。