在北京，你能找到的给电动车充电的地方几乎和整个美国一样多。

中国已是世界上最大的电动车市场，而根据最新的统计，中国的公共充电桩数量差不多是美国的8倍。

随着中国在该技术上不断提高、促使汽车制造商把重心从燃油转向电动化（能源巨头荷兰皇家壳牌和英国石油也加入其中），两国之间的差距很有可能继续扩大。

一位知情人士在9月表示，中国正在考虑一项新能源汽车发展计划，将为增加公共和私人充电器数量设定新的目标，有望在2035年左右重塑该行业。

据说，到那个时候，这里销售的汽车中，60%会是电动产品。彭博新能源财经（BNEF）则预计，到2040年，中国的电动车总数可能会增至1.62亿辆。

“充电设施数量一直在快速增长。”拥有全国最大的充电插头网络的青岛特锐德电气公司北京分公司高管表示，“我们的目标是让电动车用户无论走到哪里都能充电，就像买一瓶水一样简单。”

负责监督汽车行业政策制定的中国工业和信息化部没有回复编辑的传真提问。

（中国一些省份的公共充电桩数量比其他一些国家还多，单位：千 中国、美国、荷兰、江苏、广东、北京、上海、法国、德国、日本、山东