据外媒报道，大众汽车旗下豪华品牌保时捷在电动汽车制造商Rimac Automobili所持股份比例增加至15.5%。此前，报时间手里了快递员电动超级跑车制造商Rimac 10%的持股。

保时捷表示Rimac主要致力于高压电池技术、纯电动动力供应商和数字汽车人机界面开发，这将有利于保时捷在2025年为一半以上的新车实现电动化。

据了解，Rimac是由Mate Rimac于2009年创立，总部位于克罗地亚，目前正在发展壮大。去年保时捷巡捕入股Rimac是，该公司就有400名员工，如今大概有550名。

2018年，Rimac在日内瓦车展上首次亮相电动超级跑车C_Two。这款电动超级跑车可以在1.85秒内以每小时0-60英里（百公里）的速度行驶，在9.1秒内完成四分之一英里的行程。当司机们不踩油门时，根据新的欧洲驾驶周期（NEDC）， C_Two将在一次充电中行驶400英里（645公里）。

上周，保时捷在北美、欧洲和亚洲发布了首款电动跑车Taycan，这款跑车包括两款车型，分别是Taycan Turbo 和Taycan Turbo S，这两款车型最高时速达260公里/小时。其中Taycan Turbo从零加速至100 公里/小时需要3.2秒，Taycan Turbo S从零加速至100公里/小时需要2.8秒。在WLTP标准下，Taycan Turbo S的续航里程可达412公里，而Taycan Turbo的续航里程可达450公里。售价方面，Turbo版本149.8万，Turbo S版本179.8万。

Taycan的发布，意味着保时捷向电动跑车迈进了重要的要不。保时捷与Rimac合作也为Rimac与奥迪和兰博基尼合作打开了大门，两个品牌均为大众汽车品牌。

值得注意的是，保时捷并不是唯一对Rimac感兴趣的品牌，Rimac已与雷诺、捷豹和阿斯顿马丁合作。2019年5月，现代汽车公司和起亚公司向Rimac投资8000万欧元，约9000万美元。根据协议，三方将合作开发高性能电动汽车，进军电动市场。