近日，现代汽车两款标杆车型NEXO及KONAEV获得德国权威杂志《AutomotorundSport》的高度评价。在该杂志题为《韩国汽车，比德国汽车更卓越？》的报道中，媒体将现代汽车集团五大代表车型与五款同级别德国车型进行一对一对比评估，其中现代NEXO和现代KONAEV以95分和93分评估成绩分别高出奔驰GLCFCell29分、BMWi3s9分，充分彰显现代汽车集团产品的市场竞争实力。

现代汽车Lantra（韩国当地名称为Elantra）

相较于30年前《AMS》对现代汽车Lantra车型的负面评估，本次评估颠覆了德国对现代·起亚汽车的认知，而与媒体评价共同提升的是现代·起亚汽车的销量表现。2018年，现代·起亚汽车在德国境内的年销量达18万辆，是更早便进驻欧洲市场的本田汽车销量的10倍左右。尤其令人瞩目的是，与1991年的销量相比，2018年的年销量增长了近100倍。

优异的销量表现源于对技术研发的不懈追求，尤其在燃料电池车领域。与德国将研发重点全部放在电动汽车领域不同的是，现代·起亚汽车还将研发领域从电动车领域拓展至氢燃料电池车方面。《AMS》还在报道中提到现代•起亚汽车的技术研发计划及投资战略，报道显示现代•起亚汽车在未来5年内将向电动汽车及氢燃料电池车领域投资340亿欧元。事实上，现代汽车集团自2004年起便致力于氢燃料电池车的研发。去年，现代汽车集团与奥迪品牌签署了氢燃料电池车相关燃料电池技术的合作协议，进一步推动了氢燃料电池车研发的步伐。