随着特斯拉宣布在德国柏林建厂，相信很多欧洲车企心里都会一颤，在美国玩不过你也就算了，毕竟德系三强的同级车型也已经落败，（注：特斯拉MODELS美国销量超过了奔驰S级，宝马7系和奥迪A8，MODEL3美国销量超过了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4），现在都杀到家门口来了，这可如何是好。

车企都已经做好了迎战特斯拉的准备，只是没想到特斯拉的势头比想象中还要更加厉害。仅在荷兰，特斯拉MODEL3就拿下了3979台的销量，乍一看也不是很多，毕竟我国也有新能源车能达到这个销量，但是荷兰的汽车市场跟我国远远不在一个级别，3979台的销量是一个什么概念呢？

根据荷兰11月的汽车销量榜单，我们可以看到，特斯拉MODEL3的销量比起第二名的大众POLO、雷诺Clio和起亚Niro加起来还要多，这可是把燃油车和新能源车放在一起统计的榜单，确实让人不寒而栗，而MODEL3的当月销量也占到了荷兰11月汽车销量的10.1%的份额。而一向在欧洲市场表现强势的大众汽车，也没有丝毫的抵抗就败下阵来。

这还只是MODEL3以进口方式在欧洲地区销售的结果，如果柏林工厂竣工，肯定会有更多的MODEL3投入市场，恐怕会占领更多国家的汽车销量榜单。不仅是豪华品牌，就算是大众雷诺这些面对普通消费者的品牌也扛不住啊！

而国产电动车面对的形势恐怕会更加严峻，现在特斯拉上海工厂已经投产，后期跟国内的动力电池供应商达成合作的话，其成本会得到降低，当然就有更强的能力给国产电动车施压，尤其是在价格方面。2018年特斯拉就给旗下的两款车型MODELS/X调整了几次价格，幅度之大甚至可以买到一辆入门级的豪华品牌车型。国人一向对价格非常敏感，如果特斯拉给MODEL3降价，同价位的国产电动车该如何是好？