2021年新能源汽车六大政策趋势预测：

1：汽车产业出台碳达峰、碳中和实施方案

2：汽车“购买管理”转向“使用管理”，限购进一步放开

3：出台专项政策确保汽车自主供应能力

4：遏制盲目上马，新能源汽车投资管理趋于严格

5：新能源汽车积分交易机制变革

6：部分地方加大力度推广新能源汽车应用

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“单驱”变成了“双驱”。

 这话说的是，新能源汽车由原来的政策驱动，变成了政策和市场双重驱动——经过2020年，关注新能源汽车产业的人恐怕都会得出如此结论。

相比政策，市场是新动力，也是终极动力。不过，“双驱”阶段还会持续较长时间，因此，我们还需关注政策面会有什么新的变化。

 《电动汽车观察家》团队以8年跟踪中国新能源汽车政策的经验，结合宏观形势、主管部门最近透露的信息，为大家做了2021年新能源汽车六大政策预测。

 我们也总结了2020年的十大新能源汽车政策，附在预测之后。

 一

2021年新能源汽车六大政策预测

 预测1

汽车产业出台

碳达峰、碳中和实施方案

 2020年9月22号，习近平总书记在联合国大会上向全球郑重宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

 为此，汽车主管部门——工信部部长肖亚庆已经表态，将围绕碳达峰、碳中和的目标要求，研究制定汽车产业实施技术路线图。

 这一路线图将是全方位的，内容可能覆盖从研发、生产、销售、服务直到回收再利用。

 将直接助力新能源汽车的，将可能是出台汽车行业的碳排放配额制度和交易体系，并且可能和“双积分”挂钩，打通交易市场。