[摘要]电池低温下效能下降，电动车跑不远的问题，历来被行业诟病，也是制约新能源汽车行业发展的原因之一。近期，这一难题引起工信部领导的重视。

电池低温下效能下降，电动车跑不远的问题，历来被行业诟病，也是制约新能源汽车行业发展的原因之一。近期，这一难题引起工信部领导的重视。

1月8日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会，与整车和动力电池企业、高校、研究机构等近30名代表进行交流讨论，详细了解实际情况，组织研究解决措施。

针对电动汽车电池在低温状态下的部分现实问题，辛国斌强副部长主要强调了以下三点：

一要高度重视。

电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，要本着“以人民为中心”的根本出发点，高度重视，认真解决，汽车企业要加强售后服务，及时解决用户诉求，行业机构要加强科普宣传，引导消费者正确使用。

二要出实招解决问题。

整车和电池企业要加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验，高校和研究机构要加强基础共性技术研究，为产业发展提供有力支撑。

三要进一步加强监管。

工业和信息化部要组织相关单位制定技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。

据了解，上个月，工信部取消了电池领域的十二家僵尸企业的目录，对电池领域开始加监管力度！

而此次主管副部长召开研讨会，预示着国家有可能加大在电池续般以及耐低温等基础领域的研发投入，这对于电池价格较高的三轮和微电轿行业来说，无疑也是一大利好。