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雅迪总监表示,动车新国标正式实施后,2022年前将迎来疯狂的换购潮

[摘要]雅迪总监预计,2022年是一个节点,这两年当中将是疯狂的换购潮,雅迪也将积极提升产能满足市场需求。

[摘要]雅迪总监预计,2022年是一个节点,这两年当中将是疯狂的换购潮,雅迪也将积极提升产能满足市场需求。

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7月18日消息,作为2016年登陆香港交易市场的国内电动车第一股,雅迪控股近日动作频出,不久前刚获大股东增持。今日,雅迪科技集团品牌总监樊恩奇向新浪财经表示,电动车新国标正式实施后,2022年前将迎来疯狂的换购潮,公司将积极提升产能。预计行业每年将有2500万的新增长的态势。

根据樊恩奇掌握的数据,目前全国电动车的存有量大约为2.5亿,平均每5人有一辆电动车。

“全国有2.5亿辆保有量,说明有2.5亿的车不符合新国标,我们供不应求。”他预计,2022年是一个节点,这两年当中将是疯狂的换购潮,雅迪也将积极提升产能满足市场需求。

根据他的判断,预计每年将有2500万的新增长的态势,这是一个庞大的蓝海市场,公司深感压力的同时也是机遇和机会。

根据中自协的数据显示,2018年电动两轮车的总销量约为2600万台,十大电动车品牌总销量则约为1600万台。

在给新浪财经的回复中,雅迪控股称,相较于此前低质量的价格战,在后新国标时代,电动车将重回价值竞争的轨道上来。随着两轮电动车产业愈发成熟,未来技术创新将引领行业发展。同时,产业链上下游整合将成为大趋势。另外,马太效应将更加凸显,弱小者将被市场竞争淘汰。

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