当埃菲尔铁塔在雾霾天里若隐若现时，法国人急了。上个月，巴黎遭遇了十年来历时最久、最为严重的冬季空气污染，法国首都为此实施了为期四天的机动车单双号限行。为更好地防范雾霾，减少空气污染，巴黎市长安妮·伊达尔戈近日宣布了多项措施，包括关闭燃油车道、增设电动车道和自行车道等，而终极目标是要实现私家车“减半”。此外，从1月16日起，所有在巴黎行驶的机动车必须在挡风玻璃上贴有标明车辆污染水平的标签。

给汽车贴上污染标签

据报道，去年12月，受冬季取暖、汽车尾气以及空气流动缓慢等因素的影响，巴黎经历了十年来空气污染最严重的一个冬天。在一周多的时间里，巴黎的PM10浓度一直维持在每立方米80微克左右。据悉，巴黎空气质量的公众信息预报门槛为PM10每立方米50微克，最高警戒值为80微克。

由于巴黎及其周边地区以第三产业为主，汽车尾气成为雾霾的罪魁祸首。按照伊达尔戈的说法，“巴黎有太多的车”，三分之二的二氧化氮排放以及56%的细颗粒物都来自机动车辆尾气。因此要治理雾霾，必须要研究如何减少汽车尾气污染，她的两条思路其实也并没有什么新奇之处：一是降低汽车的污染，二是减少汽车的使用。

据报道，从1月16日起，巴黎“车辆污染程度标签系统”开始进入严格管理阶段———即包括摩托车在内的所有车辆，必须在车上粘贴该识别标签，否则将有可能被拦截，甚至遭到罚款。该标志有六种不同颜色，为绿、紫、黄、橙、紫红以及灰色，分别对应尾气排放最少至最严重。

此外，法国政府还鼓励发展和使用新能源汽车。法国环保部长罗亚尔近日宣布，法国将在三年内取消企业购买柴油汽车的减税优惠，并继续实行给予电动汽车的环保奖金措施：法国车主只要淘汰一辆污染严重的老旧汽车，在新购电动汽车时，国家将给予补贴1万欧元。

市中心将逐渐禁车