[摘要]欧盟委员会为降低电动车的价格，同时提升效率及可靠性，推出三项新研究计画，以提高欧洲道路上的电动车数量;这三项计划由英飞凌科技(infineon)主导，预计将执行至2018年，欧洲将成为该专案的电动车开发与制造据点。

上述研究计划的资金总额约6,700万欧元，并于比利时布鲁塞尔所举办的一项国际性活动(6月9~10日)上宣布计划开始。来自15个国家共计70个合作伙伴的120位研究人员，以及ecsel联合企业、欧盟、欧盟委员会等单位代表与德国联邦教育与研究部(germanfederalministryofeducationandresearch，bmbf)都参与了此项活动。

藉由3ccar、osem-ev及silverstream等三项计划的研究成果，将使电动车的电气系统尺寸缩小约20%，并且更轻量，行驶距离也获得提升，同时降低成本约25%。三项专案将相互协作，共同研究及开发更环保、安全且耐用的电动车，范围涵盖了从晶片制造商到汽车制造商的整体汽车价值链。

相较于采用内燃机引擎的汽车，电动车所安装的电子元件与半导体的数量大约增加50%。也因此更为复杂。此外，电动车上的电子元件的运作时间也较长。3ccar专案(整合元件以执行复杂的控制)的目标是在汽车复杂性提高的情况下，进一步强化汽车系统的可靠性。来自14个国家的48位合作夥伴将参与3ccar专案。研究预算预计为5400万欧元。

透过osem-ev(电动车最佳化系统性能源管理)，电动车的行驶距离将获得提升。12个研究成员正投入智慧型散热管理的研究活动，包括电动车驱动装置的散热系统、电池使用寿命与高效率能源回收。研究预算约为800万欧元。而来自5个国家的10个合作夥伴正参与silverstream专案，旨在开发经济型的电动小型车。研究预算为450万欧元。

欧洲ecsel(欧洲电子元件与系统领先计划)、欧盟委员会及成员国已选择推动十二项研究计划，总投资金额约7亿1,000万欧元。德国企业与研究机构参与其中十项专案，包括3ccar、osem-ev及silverstream。欧盟希望透过ecsel，大幅提升欧洲微电子产品在全球的市占率。